Санки для зимней рыбалки: как выбрать лучшую модель или сделать своими руками

В зимнее время опытные рыболовы всегда используют сани для рыбалки, на которые можно уложить дополнительное снаряжение: удочки, палатку, ледобур. Особенно пригодятся санки, если до водоема приходится далеко добираться, ведь иначе весь груз надо тащить в руках или рюкзаке. Подходящие сани можно купить или сделать своими руками, если раздобыть материалы и инструменты.

Предназначение саней

Рыболовные сани в зимний сезон станут верным помощником человеку. Они позволяют с комфортом перемещать всю утварь по снегу и льду. Кроме того, при переворачивании дном вверх сани послужат столиком для посуды и снастей, а стоя на боку помогут укрыться от сильного ледяного ветра. Если с собой нет пакета или ведра, в санки можно бросать выловленную рыбу.

Виды саней

В магазинах можно встретить разные виды саней, которые различаются конструкцией и материалом изготовления.

Детские

Такие санки есть практически у всех семей с детьми. Они небольшие по размеру, легкие, без проблем перемещаются по снегу и не занимают много места при хранении. Некоторые рыболовы применяют детские сани для зимней рыбалки. Тем не менее, при большом количестве снега и на пересеченной местности с их движением могут возникнуть серьезные проблемы. К тому же, придется придумать специальное крепление для утвари и некоторые дополнительные элементы, иначе пользоваться санками на рыбалке будет неудобно.

Надувные

Надувные сани делают из резины или ПВХ. Их можно без труда протащить даже по толстому слою снега, по льду. Сани имеют минимальный вес, а их внутреннее пространство позволяет уложить большое количество поклажи. Довольно неудобным является надувание саней на месте, но при наличии вместительного багажника проблему можно решить: привозить их уже накачанными. К сожалению, резина и ПВХ могут портиться на морозе, повреждаясь о кочки, кусты и коряги, поэтому долговечностью такой транспорт не отличается.

Финские

Данный вариант саней считается наиболее популярным среди рыбаков. Вопреки названию, они были изобретены в Швеции и стали традиционным зимним транспортом в скандинавских странах. Сейчас они активно применяются во время зимней рыбалки, а также для катания и развлечений.

Финские сани представляют собой полозья с накладками, но только с измененной конструкцией. Длина полозьев у них короче, вес меньше, что помогает передвигаться даже на большие расстояния и возить транспорт в автомобиле. Среди финских санок встречаются прогулочные для взрослых и детей, а также специальные изделия для рыбалки. Последние обычно весят не более 8–9 кг, а длина полозьев составляет менее 1,4 м. Они выдерживают вес до 150–180 кг, легко скользят по снегу и льду, развивая скорость до 15 км/ч.

Рыбаки нередко оснащают сани стулом с высокой спинкой, на котором можно отдыхать и сидеть во время рыбной ловли. Для удобства крепления поклажи большинство моделей снабжены крючками, резинками. Поверх стальных полозьев на сани часто крепят пластиковые накладки, которые еще легче едут по снегу. Более дорогие модели имеют мотор и особое колесо, которые делают технику быстроходной.

Самодельные

Собрать сани самостоятельно сможет каждый рыбак. Для этого нужно определиться с их функционалом, размером, дополнительными элементами. Если они нужны только для комфортного подвоза снастей к месту зимней рыбалки, можно сделать небольшое транспортное средство из подручных материалов (дерева, пластика, алюминия, железа). Типичным вариантом самодельных санок является деревянный ящик с прикрепленными к нему полозьями от обычных лыж.

Самоходные

Под самоходными санями понимают аэросани — транспортное средство с двигателем и пропеллером (толкающим воздушным винтом). Они могут перемещаться по снегу и льду подобно другому самоходному зимнему транспорту. Рыбаки нередко делают такие санки своими руками, взяв обычные финские и приспособив к ним двигатель. Некоторые готовые модели развивают скорость до 50 км/ч.

Для снегохода

Если в наличии имеется снегоход, к нему стоит приспособить сани-волокуши или классические санки на 2 полозьях. Это поможет перевозить тяжелые грузы на любые расстояния по пересеченной местности. Соорудить изделие можно в своей мастерской. Некоторые умельцы умудряются даже собрать из подручных средств сам снегоход.

Волокуши для зимней рыбалки

Сани-волокуши представляют собой «корытце» с бортиками, которое можно перемещать по снегу. Наличие бортиков позволяет без труда укладывать внутрь различные предметы, снаряжение, которое не вывалится по дороге. Наружная поверхность дна у волокуш покрыта рифлением в форме полозьев, что помогает им лучше скользить.

У таких санок есть множество достоинств. Они вместительные, без труда проходят по любой поверхности, ведь площадь соприкосновения со снегом у них большая. Чаще всего волокуши делают из морозостойкого пластика, к ним крепят надежную веревку, за которую санки можно тянуть. В продаже есть волокуши для снегоходов, которые будут весьма актуальны во время длительного похода.

Доработка пластиковых волокуш

После покупки санок опытные рыбаки предпочитают самостоятельно дорабатывать изделие, чтобы улучшить его технические и эксплуатационные характеристики. Самые дешевые волокуши не имеют даже веревки, а только пластиковое кольцо для нее, и ручку для транспортировки приходится привязывать самому. Если кольца нет вообще, можно просверлить спереди санок две дырки, пропустить через них веревку и завязать. Важно, чтобы отверстия располагались на равном расстоянии от крайних углов, иначе сани не будут ехать ровно, а станут заваливаться на бок.

Еще один вариант изготовления веревки — продевание ее через несколько дырок, высверленных вдоль бортиков. Его стоит применять, если планируется перевозка тяжелых грузов или присоединение санок к снегоходу. Также неплохо будет сделать дополнительное крепление для поклажи в виде упругих растяжек, которые тоже пропускаются через отверстия в боковинах. Чем объемнее и ценнее груз, тем надежнее должны быть такие крепления.

Прочие способы доработки волокуш таковы:

• чтобы дно не протиралось, снаружи его усиливают накладками из толстого линолеума;
• для защиты снастей от осадков делают небольшой тент из непромокаемой капроновой ткани с утягивающей резинкой (на рыбалке такой тент можно применять для защиты от ветра, надев на себя);
• для перемещения ночью на боковины саней прикрепляют светоотражающие элементы;
• внутри транспорта можно зафиксировать раскладной стульчик, с которого будет удобно рыбачить;
• чтобы в изделии не скаплевалась наледь, можно обработать поверхность специальным воском для лыж или силиконовой смазкой.

Как выбрать сани?

Качественные санки сейчас продаются в большинстве рыболовных и хозяйственных магазинов. Чтобы не ошибиться при покупке, нужно подбирать изделие в соответствии с такими требованиями:

• хорошее скольжение;
• небольшой вес;
• отсутствие переворачивания при движении;
• вместительность;
• возможность положить в багажник машины;
• стойкость к повреждениям.

Обычно китайские модели самые дешевые, а европейские довольно дорогие. Цена также будет зависеть от качества основы, но лучше выбирать изделия с более толстыми стенками, которые не протрутся от длительных поездок или путешествия со снегоходом.

Тем не менее, сани с самыми толстыми бортиками могут быть довольно тяжелыми, поэтому стоит искать «золотую середину». Широкий транспорт почти не переворачивается, но может не пройти по узкой тропинке.

Материал изготовления

Современные транспортные средства для рыбаков делают из разнообразных материалов, поэтому можно выбрать вариант на свой вкус и кошелек.

Металл

Такие изделия бывают цельными и разборными. Их конструкция прочная, жесткая, сверху располагается надежная площадка для перевозки грузов, которая может быть металлической или деревянной. Вес таких саней порой значителен, за счет чего на сильно заснеженных участках они проваливаются. Низкосортный металл от долгой эксплуатации может заржаветь.

Пластик

Обычно пластиковыми являются волокуши в форме корыта. Они имеют хорошие эксплуатационные параметры, без проблем едут по снегу и льду. При покупке надо всегда обращать внимание на качество и толщину пластика, чтобы изделие не начало раскалываться после первого же попадания на кочку.

Дерево

Деревянный транспорт обычно делают своими руками. Он легкий, надежный, но требует регулярного смазывания в области полозьев (по принципу ухода за лыжами). Грузоподъемность таких изделий может быть ниже, чем металлических. Конструкцию стоит делать жесткой, для чего можно комбинировать дерево с металлом.

Грузы для перемещения

Размер покупаемых саней зависит от того, какие грузы на них планируется перевозить. Если рыболов будет регулярно укладывать в транспорт палатку, тент, ледобур, столик и стульчик, а также рыболовные снасти, стоит приобретать сани большого размера. Высоте бортов тоже надо уделить внимание: не рекомендуется покупать санки с бортами менее 20 см.

Рельеф местности

Транспорт с полозьями хорошо едет по льду, поэтому при движении по замерзшей реке, озеру он подойдет идеально. Напротив, в глубоком снегу с грузом сани могут попросту застрять, и для этого лучше купить волокуши с рельефным днищем. Кроме того, полозья можно самостоятельно снять и заменить их лыжами, которые легко проедут и по снегу, и по льду.

Использование с мототехникой

С малыми по мощности «мотособаками» лучше комбинируются легкие, малогабаритные санки. Крупный, тяжелый снегоход вполне способен тащить за собой внушительное по размерам и вместительности транспортное средство.

Финские санки: изготовление своими руками

При наличии нужных материалов и инструментов соорудить санки сможет каждый мастер, а после применять их для катания или рыбалки.

Полозья

Самый простой вариант — использовать в качестве полозьев старые ненужные лыжи с металлической окантовкой. Если они не имеют канта, то к дереву просто крепится 4 уголка с просверленными отверстиями для болтов.

Также можно сделать надежные металлические полозья, взяв на основу такие материалы:

• алюминиевую трубу круглую 30 х 4 мм и 22 х 3,5 мм;
• листовой алюминий толщиной 4 мм;
• пористую ребристую резину для подножки и упора для ступней.

Чтобы сделать полозья, придется раздобыть сварочный аппарат и трубогиб. Из трубы размером 30 х 4 сгибают основу санок (2 детали), просверливают в ней отверстия для крепления стульчика и подножек (последние делают из трубы 22 х 3,5 и листового металла). Закрепляют все элементы сваркой, а сверху на заднюю часть полозьев и подножку приклеивают куски резины. Также на направляющие трубки ставят рамку для придания жесткости всей конструкции.

Стул

Для экономии средств и времени можно приделать к полозьям старый стульчик, просверлив в нем отверстия под болты. Для самостоятельного изготовления стула потребуются:

• труба алюминиевая 22 х 3,5 мм;
• дощечки строганные деревянные.

Из трубы выгибают ножки и вертикальные стойки, на их соответствующих участках заклепками фиксируют деревянные дощечки — сидение и спинку. В готовом стульчике делают дырки для прикрепления к полозьям. Покрывают все деревянные элементы краской или лаком.

Спинка

Спину стульчика «наращивают» аналогичными деревянными дощечками, устанавливают верхнюю планку из дерева. Для комфортности ручки оклеивают пористой резиной. Если планируется сделать складные санки, то для фиксирования вертикальных стоек и стула применяются барашковые гайки.

Доработка саней для повышения комфортности

Для катания по рыхлому снегу стоит приобрести для сделанных финских саней специальные пластиковые насадки — они не позволят полозьям утопать в сугробах. Для уменьшения риска травмирования можно оклеить противоскользящим материалом ручки, подножки, а также поставить платформу для ног. С целью закрепления груза сразу прицепляются резинки, крючки в необходимом количестве. Если есть желание, санки делают самоходными, добавив к ним мотор и бензобак на отдельной раме.

Несмотря на большую долговечность и износостойкость покупных саней, многие рыболовы предпочитают делать их самостоятельно. С зимним транспортом рыбалка станет более доступным, комфортным и веселым развлечением, причем без лишних затрат.